大型空壓系統常見配件故障解決方法

　　(1)空氣過濾器濾網髒是經常出現的問題，原因是大氣塵埃精密過濾器被 濾網過濾下來。當空壓機連續運行幾天就可能積滿灰塵，必須及時監測積塵情況。一般在氣體進入空壓機前的管道上安裝壓差計，監測入口氣壓相對大氣壓的壓差， 壓差達到T英寸時說明濾網已經很髒，必須處理。為了減少運行成本，其處理辦法是把濾網拆下來，用壓縮空氣吹掃干淨後再裝回去使用。但多次吹掃後濾網容易壞 不能再使用，必須更換新濾網。由於新濾網是進口產品，價格昂貴，經常更換運行成本高。因此改用國內生產的同類型的濾網產品，結果與進口產品過濾效果一樣， 且價格便宜幾倍。大大降低了生產成本從而又實現了濾網設備國產化。

　　(2)氣體冷卻效果降低問題。空壓機內部氣體冷卻采用水冷式，在投 入使用初期，接入的冷卻水是自來水，運行一段時間後，氣體冷卻效果就會下降。這主要原因是冷卻水系統管壁結垢或堵塞。解決方法是：！用高壓水正向、反向衝 洗，有一定效果，但仍然不理想。"用除垢劑反復衝洗後，使用效果很好。但除垢劑具有很強的酸性，會腐蝕冷水系統管壁，頻繁衝洗會使管壁變薄，影響管的耐壓 性和使用壽命，因而治標不治本。最有效的方法是從結垢和堵塞原因上處理。由於自來水容易結垢，所以把冷卻水改為使用不容易結垢的軟化水，並在冷卻水接入口 處裝上過濾網，定期清理濾網。這樣維護起來簡單方便，同時降低了設備故障率，延長了系統使用壽命。

　　(3)冷卻用油溫度過高。空壓機系 統內部軸承用潤滑油潤滑並作冷卻，油溫不能過高和過低，油溫過低起不到潤滑作用，油溫過高又使機器內部過熱而燒壞部件，在運行過程中由於軸承產生熱而使油 溫升高，而潤滑油是用水來冷卻，所以油溫過高有兩方面的原因：一方面是冷卻水的問題，這與上面氣體冷卻問題的解決方法一樣；另一方面是潤滑油循環系統的問 題，解決方法是：空壓機使用合格的潤滑油；定期清洗油過濾器；空壓機維修調節好油路旁通閥，使流過軸承的潤滑油量充足；定期對油溫探測裝置校核，發現誤差大或損壞就更換。

　　(4)轉軸振動值過大。空壓機系統內每級轉軸都裝有振動探頭，實時監測其徑向振動情況。若軸振動值增大，主要原因是軸承磨損嚴重，或葉輪損壞

　　造成轉動不平衡。預防措施為：嚴格按照空壓機操作規程進行操作，這對保護軸承很重要；使用合格的潤滑油，禁止讓軸承過熱運轉；嚴禁雜物進入空壓機體內；定期作聽、看、摸檢查，提前消除隱患。

　 　(5)喘振是速度型空壓機特有的現像。其原因是：在一定的葉輪轉速下，如果空壓機排氣流量下降到低於或等於一定數值，排氣口的氣體就會倒灌進空壓機，與 空壓機排氣形成對頂而來回波動，產生喘振。喘振產生的衝擊力會極大地損壞空壓機組件，必須嚴格預防。空壓機設計時已經采用控制進氣閥和旁通閥的開度來有效 控制喘振的發生，即用旁通閥開度來控制氣體的流量，而為了節能又同時控制進氣閥的開度，以免做功太多而浪復盛牌空壓機費能源。但在迅速關閉出口閥的同時，由於旁通閥打開速度不夠快，會使空壓機發生喘振。因此，必須特別注意操作的規範性和合理性等綜合措施，才能有效防止喘振的發生。

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